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용산 삼성 UAM 중 삼성동은 2022년 기준 한전 부지의 개별공시지가가 8,110만 원이었으며, 현재 낙찰가에 따르면 약 4.16배가 상승, 2024년에는 개별공시지가가 1억 원, 그 가치가 충분히 20조 원에 달할 수 있다고 평가 도시의 교통 문제를 해결할 수 있는 혁신적인 방법 뿐아니라 부동산 가치 상승의 견인역할도 하고 있습니다.
현대 모빌리티는 미래의 도시 교통을 혁신하기 위해 다양한 기술을 개발하고 있습니다. 특히, UAM은 도심 내에서의 이동을 더욱 효율적이고 빠르게 만들어 줄 것으로 기대됩니다. 이러한 비전은 단순히 교통수단의 발전을 넘어서, 도시의 구조와 생활 방식을 변화시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
용산 삼성 UAM 프로젝트
용산 삼성 UAM 프로젝트를 통해 서울의 교통 문제를 해결하고자 합니다. 이들은 도심 내에서의 이동을 더욱 원활하게 하기 위해 다양한 연구와 개발을 진행하고 있습니다. 특히, 용산은 서울의 중심지로서 UAM의 허브 역할을 할 수 있는 최적의 장소입니다. 이를 위해 원효로 4가 현대자동차 부지에는 드론 정거장과 모빌리티 연구소가 건립될 예정이고 38층 규모의 현대차 연구소에는 수도권의 현대자동차 연구 인력이 대규모 집결 예정입니다.
현대차 GBC와 UAM(삼성 한전부지의 미래 모빌리티 허브)
현대차 그룹이 삼성동 한전 부지에 건립하는 현대 글로벌 비즈니스 센터(GBC)는 단순한 사무공간을 넘어, 미래 모빌리티의 중심지로 자리매김할 예정입니다. 이 글에서는 현대차 GBC의 개요와 함께 도심형 항공 모빌리티(UAM)의 개념, 그리고 이 두 가지가 어떻게 연결되는지를 알아보겠습니다.
현대차 GBC는 현대차 그룹의 새로운 본사로, 50층 규모의 건물 3동으로 구성될 예정이랍니다. 이곳은 단순한 사무공간을 넘어, 다양한 모빌리티 서비스와 혁신적인 기술력으로 강남권 도심형 항공 모빌리티(UAM)의 거점이 될 것입니다.
삼성 한전부지
삼성동 한전 부지는 서울의 중심부에 위치해 있어, 교통의 요지로서 매우 중요한 역할을 합니다. 이 지역은 다양한 교통수단과의 연결성이 뛰어나며, 현대차 GBC가 들어서면 UAM과 같은 혁신적인 교통수단과의 연계가 용이해질 것입니다.
현대차 GBC의 설계 및 기능
현대차 GBC는 현대적인 건축 디자인을 채택하여, 주변 환경과 조화를 이루는 동시에 기능성을 극대화할 수 있도록 설계되었습니다. 이곳에는 사무실, 회의실, 전시 공간, 그리고 다양한 편의시설이 포함될 예정입니다. 특히, UAM의 이착륙 및 착륙이 가능한 헬리패드가 설치되어, 도심형 항공 모빌리티의 거점으로서의 역할을 수행할 것입니다.
삼성 현대차 GBC와 용산 UAM 연계
현대 모빌리티는 단순히 자동차를 넘어, 다양한 이동 수단을 아우르는 개념으로 발전하고 있습니다. 특히, UAM(도심 항공 모빌리티)은 하늘을 나는 택시와 같은 새로운 이동 수단을 의미합니다. 이러한 기술은 도시의 교통 혼잡 문제를 해결하고, 보다 효율적인 이동을 가능하게 합니다. 현대차는 이러한 UAM 기술을 통해 미래 도시의 교통 체계를 혁신하고자 하고 있습니다.
현대차 UAM의 기술적 발전은?
현대차의 GBC 프로젝트와 UAM 기술의 발전은 앞으로의 도시 생활에 큰 변화를 가져올 것입니다. 이러한 혁신은 단순히 이동 수단의 변화를 넘어, 도시의 구조와 생활 방식을 변화시킬 것으로 기대됩니다. 현대차는 이러한 미래를 위해 지속적으로 연구 개발에 힘쓰고 있으며, UAM의 상용화를 통해 새로운 시대를 열어갈 것입니다.
UAM의 기술은 전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL)와 같은 혁신적인 기술의 발전이 주목받고 있습니다. 이러한 기술은 소음이 적고, 환경친화적이며, 도심 내에서의 비행이 가능하다는 장점이 있습니다. 또한, 자율 비행 기술의 발전으로 인해 안전성이 더욱 높아지고 있습니다.
도시 내 UAM의 필요성
UAM의 미래와 전망
여러 국가들이 UAM을 도입하기 위해 연구하고 있으며, 다양한 기업들이 이 시장에 진출하고 있습니다. 특히, 현대 모빌리티와 같은 대기업들이 적극적으로 참여함으로써 기술 개발이 가속화되고 있습니다. 앞으로 UAM이 도시의 주요 교통수단으로 자리 잡을 가능성이 높습니다.
다음은 한전 부지의 개별공시지가(㎡당)를 연도별로 정리한 표입니다:
연도개별공시지가 (㎡당, 만원)| 2015 | 2,560 |
| 2017 | 3,350 |
| 2018 | 4,000 |
| 2019 | 5,670 |
| 2020 | 6,500 |
| 2021 | 7,395 |
| 2022 | 8,110 |
개별공시지가 상승 추이로 2024년 1억원 이상 예상 .
용산과 삼성의 두 강북, 강남 요지에서의 도심항공사업이 추진되고 있는 것은 부동산 투자 측면에서도 큰 의미가 있습니다. 교통이 입지의 기준이 되는 것만큼 2014년 한전 부지 면적 7만 9,342㎡를 낙찰가 10조 5500억 원 기준으로 3.3㎡당 약 4억 3,879만 원으로 계산됩니다. 지금 현재 삼성동은 8~10억을 웃돌고 있는 것을 감안한다면 앞으로 용산의 가치도 예측하지 않을까요?...